根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》、《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》（國環(huán)規(guī)環(huán)評(píng)[2017]4號(hào)）等相關(guān)規(guī)定，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司于2024年9月26日在廣東省深圳市組織召開了深圳市城市軌道交通12號(hào)線工程竣工環(huán)境保護(hù)自主驗(yàn)收會(huì)，驗(yàn)收工作組一致同意本工程通過竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收?，F(xiàn)將工程環(huán)保驗(yàn)收情況進(jìn)行公示，公示期為2024年10月10日至11月6日（至少20個(gè)工作日）。公示期間，接受公眾來電、來信、來訪等多種形式反映問題，并對(duì)公眾反映問題進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)和處理。

聯(lián)系人：唐工 13402897667

通訊地址：深圳市寶安區(qū)新安街道興東社區(qū)華測檢測大樓

一、項(xiàng)目基本信息

項(xiàng)目名稱：深圳市城市軌道交通12號(hào)線工程

建設(shè)地點(diǎn)：深圳市

建設(shè)單位：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司

驗(yàn)收調(diào)查單位：華測檢測認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司

二、項(xiàng)目基本情況

12號(hào)線位于深圳市南山區(qū)和寶安區(qū)，起于左炮臺(tái)東站、止于海上田園東站，線路全長40.54km，全線采用地下敷設(shè)方式，設(shè)33座車站（南油站屬于9號(hào)線二期工程內(nèi)容，已于2021年8月30日通過竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收；國展、國展北站屬于20號(hào)線一期工程內(nèi)容，并于2022年12月通過竣工環(huán)保驗(yàn)收，不納入本次驗(yàn)收）；新建赤灣停車場、機(jī)場東車輛段、創(chuàng)業(yè)路主變電所及靈芝公園主變電所，利用11號(hào)線建設(shè)的機(jī)場北主變電所，共用NOCC控制中心；采用6輛編組A型車，最高行車速度80km/h。

三、環(huán)保執(zhí)行情況

項(xiàng)目執(zhí)行了環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度。2018年3月12日，深圳市人居環(huán)境委員會(huì)以深環(huán)批[2018]100007號(hào)《深圳市人居環(huán)境委員會(huì)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響審查批復(fù)》對(duì)本工程的環(huán)境影響報(bào)告書予以批復(fù)。

（1）噪聲

各站風(fēng)亭均采用低噪聲風(fēng)機(jī)，新風(fēng)亭、活塞風(fēng)亭風(fēng)道內(nèi)安裝2m長矩陣式消聲器，排風(fēng)亭風(fēng)道內(nèi)安裝3m長矩陣式消聲器；除黃田站采用蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)，其余各站均采用超低噪聲冷卻塔。

（2）振動(dòng)和二次輻射噪聲

工程將二次輻射噪聲防治與減振措施落實(shí)結(jié)合起來，工程正線全線鋪設(shè)整體道床，并在減振要求較高的路段使用雙層非線性減振扣件、隔振墊浮置板道床、鋼彈簧浮置板道床等進(jìn)行減振降噪。

（3）廢氣

工程車站風(fēng)亭排風(fēng)口均未直朝向敏感建筑，并對(duì)有條件的風(fēng)亭周邊進(jìn)行了綠化；停車場和車輛段食堂油煙由集氣罩收集、經(jīng)油煙凈化器處理后排放。

（4）廢水

地下車站、停車場和車輛段生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入市政污水管網(wǎng)；停車場和車輛段新建了廢水處理站，處理檢修廢水和循環(huán)至不能利用的洗車尾水，停車場采用調(diào)節(jié)池/格柵、氣浮隔油、接觸氧化、生物濾池、石英砂過濾、活性炭吸附、UF膜濾處理工藝，車輛段采用調(diào)節(jié)池/格柵、氣浮隔油、接觸氧化、生物濾池、石英砂過濾、超凈過濾、UF膜濾處理工藝，污水處理站出水全部回用。

（5）電磁

創(chuàng)業(yè)路主變電所和靈芝公園主變電所（110/35kV）采用地下型式，進(jìn)出線均采用埋地方式鋪設(shè)。

（6）固廢

車站、停車場和車輛段生活垃圾分類收集，統(tǒng)一外運(yùn)處置。車輛段設(shè)置了危廢暫存間，用于暫存廢潤滑油、廢油桶等危險(xiǎn)廢物，交由有資質(zhì)單位定期進(jìn)行安全處置。

（7）生態(tài)

施工結(jié)束后，對(duì)施工便道、開挖區(qū)域等臨時(shí)占地及時(shí)進(jìn)行了綠化恢復(fù)；工程對(duì)車站、風(fēng)亭等進(jìn)行了景觀設(shè)計(jì)，并對(duì)其周邊進(jìn)行了綠化美化。

四、驗(yàn)收監(jiān)測結(jié)果

（1）驗(yàn)收監(jiān)測結(jié)果顯示，在所監(jiān)測的38處噪聲敏感點(diǎn)中，豪方悠然居、南僑花園等29處敏感點(diǎn)晝間噪聲滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096-2008）相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，夜間各敏感點(diǎn)噪聲維持現(xiàn)狀；建安大院、錦繡花園等9處敏感點(diǎn)晝夜噪聲維持現(xiàn)狀；赤灣停車場和創(chuàng)業(yè)路主變電所廠界噪聲滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348-2008）相應(yīng)限值要求；機(jī)場東車輛段東、西、北側(cè)及靈芝公園主變電所西側(cè)廠界夜間噪聲維持現(xiàn)狀，其余廠界噪聲均滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 12348-2008）相應(yīng)限值要求。

（2）工程在采取減振措施后，環(huán)境振動(dòng)和二次輻射噪聲分別滿足《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 10070-88）和《城市軌道交通引起建筑物振動(dòng)與二次輻射噪聲限值及其測量方法標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ/T 170-2009）相應(yīng)限值要求。

（3）各車站、停車場和車輛段的生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理滿足《水污染物排放限值》（DB 44/26-2001）第二時(shí)段三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。停車場、車輛段檢修產(chǎn)生的含油廢水和洗車循環(huán)利用后的尾水經(jīng)自建廢水處理設(shè)施處理后回用，水質(zhì)符合回用標(biāo)準(zhǔn)《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》（GB/T 18920-2020）。

（4）工程車站風(fēng)亭廠界和敏感點(diǎn)處的臭氣濃度均滿足《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 14554-93）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；車輛段食堂油煙的排放濃度滿足《飲食業(yè)油煙排放控制規(guī)范》（SZDB/Z 254-2017）相應(yīng)限值要求。

（5）創(chuàng)業(yè)路主變電所和靈芝公園主變電所各廠界處的工頻電場強(qiáng)度、工頻磁感應(yīng)強(qiáng)度均滿足《電磁環(huán)境控制限值》（GB 8702-2014）規(guī)定的4kV/m和100μT限值要求。

五、驗(yàn)收結(jié)論

深圳市城市軌道交通12號(hào)線工程在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營期采取了相應(yīng)的生態(tài)保護(hù)和污染防治措施，項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書及其批復(fù)意見中要求的生態(tài)保護(hù)和污染防治措施已基本得到落實(shí)，驗(yàn)收組一致同意本工程環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收合格。