在粵港澳大灣區(qū)航空樞紐建設(shè)進程中，作為香港國際機場三跑道系統(tǒng)配套工程的重要組成部分，CTI華測檢測BIM服務(wù)團隊深度參與了連接一號航站樓與北衛(wèi)星大廳的空中連廊工程。該項目通過整合機場核心功能區(qū)與衛(wèi)星客運設(shè)施，構(gòu)建起超大型空側(cè)交通樞紐的立體化運行體系。團隊以數(shù)字化建造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢為依托，創(chuàng)新應(yīng)用多維度BIM協(xié)同解決方案，基于國際領(lǐng)先的數(shù)字化建造技術(shù)體系，攻克了復(fù)雜工況下的工程技術(shù)難題，最終助力這一現(xiàn)代化航空樞紐標(biāo)桿項目于2020年順利通過驗收并正式投入運營。

全專業(yè)協(xié)同平臺構(gòu)建智慧建造基座

在項目實施過程中，CTI華測檢測BIM服務(wù)團隊構(gòu)建了覆蓋全專業(yè)的數(shù)字化協(xié)同平臺。依托Autodesk Revit建筑信息模型搭建起包含土建、機電、鋼構(gòu)等專業(yè)的三維信息模型，實現(xiàn)了設(shè)計方案的可視化校驗與多專業(yè)協(xié)同優(yōu)化。針對大體量異型鋼結(jié)構(gòu)工程，技術(shù)人員運用Tekla軟件開展精細化建模與施工模擬，顯著提升了復(fù)雜節(jié)點的預(yù)制精度和安裝效率。

多維協(xié)同管理賦能工程提質(zhì)增效

項目團隊充分發(fā)揮BIM技術(shù)的集成管理優(yōu)勢，通過Navisworks平臺開展全專業(yè)模型整合與碰撞檢測，提前發(fā)現(xiàn)并解決多處設(shè)計沖突。結(jié)合Fuzor軟件進行施工進度模擬，有效優(yōu)化了施工工序安排和場地平面布置，為項目關(guān)鍵節(jié)點的如期推進提供了技術(shù)保障?；贐IM 360云平臺的協(xié)同管理體系，實現(xiàn)了跨地域、多參建方的實時數(shù)據(jù)交互，大幅提升了項目管理效率。

數(shù)字孿生技術(shù)突破空側(cè)工程難點

在技術(shù)創(chuàng)新方面，CTI華測檢測BIM服務(wù)團隊針對空側(cè)工程的特殊要求，開創(chuàng)性地建立了航空器運行安全數(shù)字孿生系統(tǒng)。通過高精度三維模型與航空器動態(tài)數(shù)據(jù)的實時交互，確?？罩羞B廊的凈空高度完全滿足超大型寬體客機的通行需求。智能化人流模擬技術(shù)的應(yīng)用，則為設(shè)施內(nèi)部的功能布局優(yōu)化提供了科學(xué)依據(jù)，使旅客中轉(zhuǎn)效率得到顯著提升。

打造智慧機場建設(shè)技術(shù)新標(biāo)桿

該項目的成功實施，標(biāo)志著CTI華測檢測在大型交通樞紐工程領(lǐng)域的BIM技術(shù)應(yīng)用達到國際先進水平。通過數(shù)字化建造技術(shù)的深度應(yīng)用，不僅縮短了項目建設(shè)周期，更在工程質(zhì)量管控、施工安全管理等方面取得突破性進展。項目團隊建立的機場工程BIM實施標(biāo)準體系，已為后續(xù)多個航空樞紐建設(shè)項目提供了重要技術(shù)參考。

關(guān)于我們

依托CTI華測檢測技術(shù)優(yōu)勢，BIM技術(shù)團隊專注建筑信息化與工業(yè)數(shù)字化，提供建筑信息模型（BIM）技術(shù)與建筑信息化深度融合的創(chuàng)新服務(wù)，該服務(wù)覆蓋建筑全生命周期，從設(shè)計、施工到運營管理，為客戶提供全方位解決方案，助力提升項目效率、降低成本并優(yōu)化資源利用，推動建筑行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級。憑借卓越的技術(shù)能力和專業(yè)的服務(wù)，我們在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛認可，成為BIM領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)之一。