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運營前安全評估系統(tǒng)聯(lián)動測試

華測軌道交通認證部的資深和專業(yè)的團隊可為您提供:(1）輪軌關(guān)系測試；(2）弓網(wǎng)關(guān)系測試；(3）電磁干擾測試。

服務(wù)背景

隨著城市軌道交通系統(tǒng)的快速發(fā)展和運營需求的提升，確保初期運營前的安全評估成為關(guān)鍵環(huán)節(jié)。2019年，交通運輸部先后發(fā)布了《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》和《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范》，明確了初期運營前安全評估的管理與技術(shù)要求，并于2019年7月1日起正式實施。這些規(guī)定特別強調(diào)了城市軌道交通工程在初期運營前必須進行輪軌關(guān)系和弓網(wǎng)關(guān)系的系統(tǒng)聯(lián)動測試，以確保其符合標準要求。此外，隨著供電制式由DC1500V向5kV轉(zhuǎn)變，電磁干擾測試也成為初期運營安全評估的重要內(nèi)容之一。

城軌交通車輛主要依賴于輪軌和弓網(wǎng)關(guān)系實現(xiàn)動力傳輸和運行控制，這些因素成為影響車輛動力學性能和服役性能的關(guān)鍵。因此，輪軌、弓網(wǎng)以及電磁干擾等力學和電氣問題已成為我國城軌交通初期運營安全評估的重點。作為大容量公共交通工具，地鐵的高密度運行和封閉環(huán)境對安全要求極高，因此，深入分析輪軌、弓網(wǎng)、通信和信號控制等因素對潛在事故的影響，制定預(yù)防事故和應(yīng)急救援的對策，對保障城軌交通的安全運營具有重要意義。

運營前安全評估系統(tǒng)聯(lián)動測試

服務(wù)項目	服務(wù)范圍	適用產(chǎn)品	應(yīng)用標準
輪軌關(guān)系測試	軌道動態(tài)幾何狀態(tài) 車輛動力學響應(yīng)—運行穩(wěn)定性車輛動力學響應(yīng)—運行平穩(wěn)性測試	城軌交通初期運營前安全評估	交運規(guī)〔2019〕1號；交辦運〔2019〕17 號；
弓網(wǎng)關(guān)系測試	接觸網(wǎng)動態(tài)幾何參數(shù) 弓網(wǎng)燃弧指標弓網(wǎng)動態(tài)接觸力受電弓垂向加速度（硬點）測試	城軌交通初期運營前安全評估	交運規(guī)〔2019〕1號；交辦運〔2019〕17 號；
電磁干擾測試	通信、信號機房電磁干擾測試室外線路電磁干擾測試整車、線路電磁干擾測試特殊點電磁干擾測試等	城軌交通初期運營前安全評估	交運規(guī)〔2019〕1號；交辦運〔2019〕17 號；

服務(wù)優(yōu)勢

服務(wù)流程

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