人體或帶電物體在向敏感的電子器件放電時(shí)，會(huì)導(dǎo)致器件發(fā)生故障，嚴(yán)重影響汽車電子產(chǎn)品的正常工作，甚至導(dǎo)致其損壞，進(jìn)行車載ESD靜電測(cè)試對(duì)于確保汽車電子產(chǎn)品的可靠性和耐久性至關(guān)重要。

　　01、AEC-Q101要求器件進(jìn)行的兩種ESD測(cè)試

• 人體放電模式(Human-Body Model,HBM)AEC Q101-001

　　模擬因人體在地上走動(dòng)磨擦或其他因素，在人體上已累積了靜電，當(dāng)此人去碰觸器件引腳時(shí)，人體上的靜電瞬間產(chǎn)生的電流可能造成損毀。

• 元件充電模式(Charged-Device Model,CDM)AEC Q101-005

　　器件因磨擦或感應(yīng)等因素而在內(nèi)部累積靜電,此帶有靜電的器件在作業(yè)過程中，其引腳碰觸到接地導(dǎo)體時(shí),內(nèi)部的靜電便會(huì)經(jīng)由接腳流出而造成放電現(xiàn)象。

　　02、試驗(yàn)條件

　　HBM和CDM模式要求分別測(cè)試30個(gè)器件，將樣本量分為三個(gè)樣品組，應(yīng)按照下圖的測(cè)試流程圖，在應(yīng)力電壓水平下對(duì)每個(gè)樣本組施加應(yīng)力，每個(gè)應(yīng)力電壓水平測(cè)試十個(gè)器件。

　　HBM

　　CDM

　　03、失效標(biāo)準(zhǔn)

　　ESD測(cè)試后，器件不符合以下任何標(biāo)準(zhǔn)，則該器件將被定義為失效。

　　器件特定關(guān)鍵參數(shù)超過了的允許偏移值，如：

　　器件初始和最終電氣驗(yàn)證參數(shù)不再符合用戶器件規(guī)范的要求。

　　04、試驗(yàn)設(shè)備

　　HANWA/C5000

HANWA/N5000

　　CTI華測(cè)檢測(cè)聚焦"芯”業(yè)務(wù)、拓展“芯”能力，可為客戶提供AEC-Q100、AEC-Q101、AEC-Q102、AEC-Q200、AEC-Q104等多個(gè)系列的測(cè)試認(rèn)證服務(wù)。